スリップ・サインをご存知ですか？

こんにちは。運転合宿予約センター・ブログ担当の若葉といいます。

合宿免許兵庫県センターのような、情報発信ブログの書き方のコツを勝手に特集中。

最初は来月参加予定の新人さんにエールを送るつもりで書き始めたのが

いつの間にか少しマニアックにＷＥＢマスターさん向けになった。でもブログチームのリーダーは「ぬるいなー」と言います

いいんだよ！ 

じゃ、今日のほんとのテーマ。今回は自動車についての特集、タイヤのお話をします。大事な部品だしね！

タイヤにスリップサイン、というのがあるのを知っていますか？
これは「タイヤの溝が減って（1.6mm以下）きたから、もうこのタイヤは危ない」というサインの事です。

タイヤをよく見ると、太い溝の間に一段高くなっている部分があります。（車を持っている人は、ちゃんとチェックしてみて下さい）。これが、スリップサインです。 その一段高くなっている所が、1.6ミリ。法令で定められた残り溝の最低ラインです。

 

あまり知られていませんが、スリップサインの出た（残り溝が1.6ミリをきった）タイヤで走ることは、法令（道路運送車両の保安基準）で禁止されています。もし、1ヶ所でも1.6ミリまですり減ってしまったら、そのタイヤを使ってはいけません。ライトが点かない、ウィンカーが出ない、と同じ様に整備不良で違反キップを切られます。
 

それから実際の話としてタイヤの溝は、タイヤと路面の間の水はけを良くするためにある、という話を第一回目にしました。溝が少ないタイヤはグリップ力が低下して特に雨の日に滑りやすくなります。

日本自動車タイヤ協会のデータでは、濡れた路面で、新品のタイヤと1.6ミリまですり減ったタイヤの制動距離の間に10メートルの開きが出たそうです。いつもと同じ感覚でブレーキを踏んでも「タイヤが古かったから止まれなかった」という事は十分に起きます。

そしてもちろん、事故が起きた後でそんな言い訳はドコにも通用しません。

安全運転は、知識で守るもの。タイヤのチェックを忘れないで下さい。　 


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