MAZDA車の歴史と特徴

こんにちは。運転合宿予約センター・ブログ担当の若葉といいます。
実家に戻った時にお土産をもらいました。手作り苺ジャム。今だけのお楽しみです！

牛乳と混ぜて飲むとウマウマ。手作りは「がんばんなさいよ」っていう声が聞こえてくるみたいで元気が出ます。

それでは本題のテーマです。このカテゴリーでは自動車の基本知識・初歩の初歩として日本車各メーカーの歴史と特徴について特集します。今回はマツダ車の特徴をご紹介します。MAZDAと表記した方が馴染みが深いかもしれません。日本が誇るスポーツカーメーカーです。


セダンなども作っていますが、やっぱりスポーツカーにしか見えないセダンになってます。もちろん、私から見てというお話です。一番の特徴は世界中のどのメーカ－も生産していなかったロータリーエンジンの実用化に1967年に唯一成功したことです。日本のオリジナル技術といえばマツダ、といっても過言ではないでしょう。


ロータリーエンジンは低重心・軽量などスポーツカー向きの特徴を持ち、燃焼についても水素との相性が良いので環境エンジンとして日本車しかないエコロジー技術の発展に貢献しています。またロータリーエンジンはレシプロエンジンとは原理が異なるので、一般的に言われいてる「総排気量でエンジンの大きさを測る」という事ができません。詳しい仕組みについてはまた後日に特集を組みたいと思います。
 

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