合宿免許兵庫県センター管理人、過去を語る

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こんにちは。運転合宿予約センター・ブログ担当の若葉といいます。

祝日なので、今日はわたしの個人日記。わたしは以前売り子さんバイトもしていました。立ち仕事で少しでもブランクあるとすぐに足首いってーになるけどお客様に直接「ありがとうございました」って言えるのがすごく励みになりました。

全部を比べることはできないけど、ネットの情報発信っていうのはお客様の笑顔を見ることができないから
自分で自分に「今日のエントリー、まあまあ！！」って言い聞かせるしかない。コレが結構しんどいことあるね。
ネットで情報発信を続けている人はすごく、心が強い人だと思う。

と、書いていてふっと気がついた。あら？
わたしももう２年半、ずっと情報発信ブログ書いているか。わたしもプロのはじっこ？えーと
末席？

でもまだまだテンションに上下あります。もっと気合いれねばだよね！がんばります！

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世界の運転免許事情は奥が深いな！！

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こんにちは。運転合宿予約センター・ブログ担当の若葉といいます。

世界の運転免許のマメ知識特集中。今回はマメ知識だけのエントリーになります。だから、ちょっち駆け足ね。

ブラジル>>　日本の運転免許証からの書き換えができません。ブラジルで運転する場合は、ブラジルの自動車学校（あります！）に通って免許を取る必要があります。
ちなみに学科試験。受験された方のお話（日本人の方です）では「とにかく罰金問題が多い。何をすると罰金になるのかという問題がとにかく多い」という事でした。お国柄？

オーストラリア>>　学科試験を受けて合格すると仮免許がもらえます。仮免許をもらえたら免許を持っている人に特訓してもらい（公認教習所はないです）、その後技能試験の直接受験となります。

日本と違うのは、この技能試験に合格してもらえるのは「初心者免許」であること。一定期間の間に事故や違反をせずに期間を満了できて初めて運転免許証が発行されます。

ロシア>>　えーと・・・ネットで調べた限り・・・ロシアで一番確実な運転免許証の取得方法は買う事。だそうです。警察署で警官が売っているそうです。・・・・お国柄だなあ・・・・

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タイヤの点検・クラックにも気をつけよう！

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こんにちは。運転合宿予約センター・ブログ担当の若葉といいます。

世界の運転免許マメ知識特集中。今はイタリア編。イタリアの視力検査。日本でよくやる「○の一部が欠けていて、どの部分が欠けているかを言う」ではないそうです。どんな方法かというと

「世界地図の一部を指してその国名（地図に書いてあります）」を答える。
ざっくな話、イギリスっぽい場所にあるイギリスっぽい島を指されたらイギリスと答えれば合格。
し・・・視力関係ないよね！！それとも皆さん、地理にも興味ないのかな！？
運転免許一つだけをテーマにしてもいろいろなお話が集まって楽しいです！！

それでは今日のメインテーマです。タイヤの外側から受ける傷をカットと言う、というのは前回お話しました。

今回はタイヤの自然な劣化（経年変化によるゴムの劣化）についてお話します。つまり、ゴムのひび割れ。クラックと呼ばれているものです。

クルマの重みでたわむ、タイヤ側面の下の方にクラックが見つかるかもしれませんが、多少のクラックはあまり心配する必要はないでしょう。でもあまりクラックが目立って多くなってきたらタイヤの寿命が近づいている可能性があります。

専門店でチェックを受けましょう。放っておくと「ゴムに傷が入っている」のはカットと同じ。空気が抜けてきてフヨフヨタイヤのまま走行していれば、これも破裂の原因になります。

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タイヤの点検・カットに気をつけよう！

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こんにちは。運転合宿予約センター・ブログ担当の若葉といいます。

世界の運転免許事情・イタリア編。イタリア在住の方のお話をまとめると、日本の運転免許からＥＵ圏内の運転免許は無試験の書き換えだけでＯＫだそうです。

先ずは仮の免許証を受け取って、手続き期間中はその免許証が有効になります。だいたい２週間程度で正規の運転免許証が届くそうです。ＥＵ圏内のたいていの国ではっ！！

イタリア。書き換えには最短で１ヶ月。申請した後役所にまかせきりにすると平均３，４ヶ月はかかるそうです。この1ヶ月と３，４ヶ月の落差を埋めるコツは、笑顔で窓口に毎日通って催促しつづけること。ねえ、ほんと？もしかして人種差別？ってイタリア在住の人に聞いたら

いやいや。みんな平等に待たされる。というか特にイタリアでは正規の免許証到着なんて誰も気にしていない。
という答えが帰ってきました。お国柄だなーっ！！

それでは今日のメインテーマです。今回は「カットに気をつけよう！」です。

なんらかの異物によってタイヤが受けた傷をカットといいます。カットはタイヤの内側に起こることは少なく、たいてい外側です。特に左前のタイヤ、次に左後ろのタイヤの外側にカットが生じる可能性が大きいのです。

何故でしょう？

幅寄せしすぎてコスるからです。

駐車する時に路肩にタイヤをこすりつけたことがありませんか。それがカットの原因になることもあります。路肩のブロックがずれていたりすると、大きな外傷になることも！もしカットが見つかったら、ガソリンスタンドやカーショップなど、専門店で点検してもらうことをおすすめします。
放っておいたまま最悪の結論を迎えた場合、「タイヤは走行中に破裂して吹き飛びます」

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スタッドレスは１年中高性能？

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こんにちは。運転合宿予約センター・ブログ担当の若葉といいます。

世界の運転免許証マメ知識。今日からイタリア編。イタリアをはじめ、ＥＵ圏内で運転免許証を取得すると、ヨーロッパ内はどの国でもそのまま運転できます。

また日本とＥＵ各国は2004年から相互に運転免許の切り替えが可能になりました。つまり、日本の運転免許を持っていればイタリアでは申請手続きだけ、無試験で免許証を取ることができます。

ただ、こっから先がビバナポリターノなお話。わたしは真偽のほどを確かめに渡航したくなりました。続きは明日です。

それでは今日のメインテーマです。今回は「スタッドレスは夏も強い？」です。

雪道でもすべりにくいスタッドレスタイヤには、太い溝が深く刻まれています。この溝が水溜まりに入ったときなどの排水性能や耐ハイドロプレーニング性能は、一見優れているように見えます。

でも実際は逆なのです。トレッドに細かく入った切り込みにより、夏用タイヤ（ノーマルタイヤ）よりも耐ハイドロプレーニング性能は落ちているのです。

またスタッドレスは雪道にのみ対応・特化したタイヤなので濡れた路面や乾いた路面でのブレーキ性能は夏タイヤに比べて制動距離など劣る面が多々あります。知っていて下さい。

スタッドレスタイヤは、冬のアイスバーンに照準をあてて開発しているため、マイナス40度という低温でも硬くならないようなゴムを使用しています。これが気温の高い夏場には逆に柔らかい状態になり、濡れた路面での摩擦力が低く、滑りやすくなる原因となります。また、乾いた路面ではトレッドに細かく入った切れ込みがブレーキ時にかかる力に負けて変形しやすくなり、夏タイヤよりもブレーキ性能は劣ります。

スタッドレスタイヤが強いのは冬の雪道だけ！雪が解けたらタイヤは履き替えましょう！！

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